为了让车主能正常用车，这家电动车企业做了这些努力
要想推广电动车，锂电池怕冷这个问题就一定要解决，电池热管理系统就成了各家电动车企的核心技术之一。众多厂商的电池热管理系统中，我比较看好威马的第二代全车热管理系统，通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温来实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合，确保在零下30℃也能满足出行需求。要想推广电动车，锂电池怕冷这个问题就一定要解决，电池热管理系统就成了各家电动车企的核心技术之一。众多厂商的电池热管理系统中，我比较看好威马的第二代全车热管理系统，通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温来实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合，确保在零下30℃也能满足出行需求。
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